9月以來,國內(nèi)甲醇市場在進口量下降、港口庫存低位等因素影響下,開啟單邊急漲模式。10月10日,甲醇市場均價為3060元(噸價,下同),比9月初上漲21.04%,比年初上漲28.84%。對于后市,業(yè)內(nèi)人士預(yù)判,在供需格局偏緊、成本支撐有力的預(yù)期下,短期內(nèi)甲醇市場將大概率延續(xù)漲勢。
月漲幅創(chuàng)新高
生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,9月30日甲醇市場均價為3012元,較月初上漲19.17%?!敖谶M口貨源縮量,同時國慶節(jié)前夕下游補庫積極,導(dǎo)致市場庫存急劇下降,港口庫存也逼近歷史低點?!痹谶|寧甲醇經(jīng)銷商郎毅看來,供應(yīng)緊張是推動9月國內(nèi)甲醇市場單邊上漲的主要因素。
宏觀來看,9月隨著歐洲地區(qū)能源危機的暴發(fā),原油走勢偏強帶動化工商品市場整體上行,甲醇市場也隨之受益。從甲醇市場供需面來看,9月外盤貨源縮量,到港量為90.41萬噸,環(huán)比下降11.16%。加之受臺風(fēng)影響,港口整體供應(yīng)收緊明顯。同時,某烯烴大廠加大采購量,港口部分貨源轉(zhuǎn)移至終端,導(dǎo)致社會可流通貨源量進一步收緊,推動甲醇市場上行。
步入9月下旬后,雖國際原油價格一度震蕩下行,但是煤炭價格堅挺,從成本方面給予支撐。9月20~30日,國內(nèi)甲醇市場華東港口均價自2710元上漲至3012.50元,漲幅達到11.16%。
中期供需緊張
對于后市走勢,中原期貨分析師周濤認為,短期內(nèi)甲醇市場供應(yīng)充足。但中期供應(yīng)將出現(xiàn)短缺,加之在傳統(tǒng)下游出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象,有望給甲醇市場走高帶來支撐。
周濤認為,短期內(nèi)沒有裝置檢修計劃流出,而且前期檢修裝置多數(shù)集中在10月中下旬恢復(fù)。與此同時,西北地區(qū)還有新增產(chǎn)能釋放,甲醇供應(yīng)存在增加預(yù)期。但考慮近期局部疫情導(dǎo)致運輸受限等因素影響,檢修及新增產(chǎn)能實際投產(chǎn)情況存在不確定性。
中期來看,隨著天氣轉(zhuǎn)冷,天然氣制甲醇裝置的原料供應(yīng)下降態(tài)勢明顯。由于俄烏沖突加劇,歐洲的天然氣價格大幅上漲,部分裝置因虧損不得不停車,也有裝置出現(xiàn)降低負荷情況。歐洲甲醇成本支撐強勁,價格保持高位。受美元升值、外盤價格偏強影響,甲醇到港量或?qū)⒊掷m(xù)下降。
需求方面,周濤認為,雖然甲醇的傳統(tǒng)下游利潤微薄甚至陷入虧損狀態(tài),但由于消費旺季的到來,需求將出現(xiàn)改善。
具體來看,近期甲醛工廠訂單增加,同時廠家挺價銷售被下游接受,企業(yè)出貨順暢,庫存偏低;冰醋酸工廠開工率有所下滑,階段性的供應(yīng)偏緊使冰醋酸價格回升,因此冰醋酸整體需求穩(wěn)定。
另外,近期江蘇斯爾邦80萬噸/年、常州富德30萬噸/年甲醇制烯烴裝置有開車計劃。在中期供應(yīng)緊張的情況下,需求端表現(xiàn)穩(wěn)定將推動甲醇市場上行。
成本支撐堅挺
從第四季度來看,無論是煤價還是國際油價都將延續(xù)高位運行態(tài)勢,對甲醇市場形成成本支撐。
據(jù)郎毅介紹,國內(nèi)甲醇生產(chǎn)主要工藝路線中,煤制甲醇工藝占比處于絕對優(yōu)勢,2021年近80%的甲醇產(chǎn)能都來自于煤制甲醇裝置。隨著供暖季的到來,預(yù)計第四季度煤炭價格將易漲難跌。疊加歐洲能源危機的不確定性或?qū)е履茉磧r格上行,預(yù)計煤炭價格將高位震蕩,從而支撐甲醇市場。
而國際則以天然氣制甲醇工藝路線為主。近期OPEC+決定從2022年11月起,將石油總產(chǎn)量日均下調(diào)200萬桶,減產(chǎn)協(xié)議有效期將延續(xù)至2023年12月末。此舉對油價形成有力支撐,從而帶動天然氣市場上行,在成本端對甲醇行情構(gòu)成一定支撐。
從烯烴制備主要工藝路線來看,油制烯烴路線和煤、甲醇制烯烴占比最高。當(dāng)原油價格上升時,煤制烯烴或?qū)Ⅲw現(xiàn)出成本優(yōu)勢,從而對甲醇市場形成利好。
郎毅等業(yè)內(nèi)人士認為,后市來看,因為OPEC+的新減產(chǎn)協(xié)議及國際政治形勢的新變化,國際原油價格抬升顯著,對甲醇等化工品形成較強支撐。同時,下游烯烴產(chǎn)能存重啟預(yù)期,都會對甲醇價格形成支撐。